ネタな日々

＠もろこし

ウィンカーミラー取り付け(後編)

ジャミラー。

キュアです。

今回も前回に続き車ネタです。

でわでわ前回、塗装が完了したので
今回は車への取り付け＆配線です。

予想はしていましたが

大変でした。

全部で８時間くらい掛かりました。（;ﾟДﾟ）

それでわはじまりはじまり～(ﾟーﾟ*)

↑取り付け前です。

まずドアミラーの鏡の部分を取り外します。
外し方ですがミラーを一番上に向けて出来た下の隙間から
内張り剥がしを突っ込み手前にバキッと引っ張ります。
そのまま鏡の部分が空を映すくらい鏡を上に向けた状態で今度は
手前にバキッと引っ張ります。

↓取れたの図

この時、注意する事は鏡が付いている白い土台と
鏡の間に内張り剥がしが入っているのを確認する事です。

自分は白い土台部分を間違ってバキッとしてしまい
モーターを分解して直すと言う無駄な作業をしました・・・

次にウインカーミラーカバーから出ている配線を通す為の
穴をドアミラーに開けます。

これは結構すぐに開きました(ﾟーﾟ*)
少し勇気が必要ですが・・・

穴が開いたらウインカーミラーカバーの裏側に
両面テープを貼り先程開けた穴に配線を通し
取り付けます。

ほいで付いたの図↓

次に配線ですが
コレが本当に大変でした。(ﾟДﾟ;)

配線を車内に通すには一度ドアミラーを
外さなければいけません。

最初、外さずにどうにか配線出来ないかと
色々考えたのですが

無理でした。

ドアミラーを外すにはレンチが必要だったのですが
車にレンチが載ってなかったので急遽、レンチを買いに
近くの１００均へ・・・(夜の１１時半)

運良くレンチを購入し作業再開したのですが
流石は１００均です。

３０秒でレンチが壊れました。

て事でこの日は終了。

次の日、ホームセンターへ行き
強そうなレンチを購入
またまた夜中に作業再開です。（;ﾟДﾟ）

配線ですがドアミラーを取り外した後も
めちゃめちゃ大変です。

出来れば針金などで配線を通すのをお勧めします。

↓配線完了の図

アースはドアのボルト部分に接続しました。

その後、予定ではその配線をボンネットに通す予定でしたが
運転席の足元の配線でウインカーの配線と
同じ色のヤツに繋げば出来そうな気がしたので
バッテリーも外さずに(危)接続。

もぅなんか配線だらけでごちゃごちゃです。(ﾟДﾟ;)

で

運良く点灯(・∀・)

ちなみに配線の色は
右が緑に黄色の線が入ったので
左が緑に黒色の線が入ったのでした。

その後、配線をタイラップで綺麗にまとめて

完了。

夜は凄く明るいので綺麗です。(*ﾟーﾟ)

もぅしたくないです。

～終わり～
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